近十幾天來(lái)，銀行業(yè)遭遇到了前所未有的“錢(qián)荒”危機(jī)，央行卻遲遲不愿“放水”救市，這一信號(hào)顯示了我國(guó)貨幣政策正在由依靠“水漲船高”效應(yīng)、投放大量信貸拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)向盤(pán)活存量、提高資金利用率、將“錢(qián)”引入實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)生轉(zhuǎn)變，折射出新一屆政府的施政重點(diǎn)正在由調(diào)控經(jīng)濟(jì)增速向治理環(huán)境、金...

      近十幾天來(lái)，銀行業(yè)遭遇到了前所未有的“錢(qián)荒”危機(jī)，央行卻遲遲不愿“放水”救市，這一信號(hào)顯示了我國(guó)貨幣政策正在由依靠“水漲船高”效應(yīng)、投放大量信貸拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)向盤(pán)活存量、提高資金利用率、將“錢(qián)”引入實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)生轉(zhuǎn)變，折射出新一屆政府的施政重點(diǎn)正在由調(diào)控經(jīng)濟(jì)增速向治理環(huán)境、金融風(fēng)險(xiǎn)、生產(chǎn)和食品安全以及改革等結(jié)構(gòu)性問(wèn)題發(fā)生轉(zhuǎn)變，中國(guó)舞臺(tái)車價(jià)格逐漸進(jìn)入到實(shí)質(zhì)意義上的“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”發(fā)展階段。

                   

      汽車業(yè)作為資金、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，在創(chuàng)造GDP、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)等方面貢獻(xiàn)大，近些年來(lái)led廣告宣傳車保持快速發(fā)展，成為對(duì)我國(guó)GDP增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度第二大的行業(yè)。前幾年，為應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)，政府實(shí)施了一系列促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃，對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，包括以舊換新、汽車整車下鄉(xiāng)和1.6升小排量車減稅等。程力專用汽車股份有限公司的發(fā)展需要資金的保駕護(hù)航，怎么應(yīng)對(duì)這次來(lái)勢(shì)洶洶的“錢(qián)荒”及未來(lái)一段時(shí)間國(guó)家執(zhí)行的貨幣新政。未來(lái)二三十年內(nèi)，隨著經(jīng)濟(jì)和城鎮(zhèn)化的不斷發(fā)展，居民生活水平提高和消費(fèi)升級(jí)，汽車市場(chǎng)銷量仍將繼續(xù)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，且越來(lái)越多的人愿意購(gòu)買(mǎi)商品展銷車等車型。