程力公司——油價的連續(xù)下降讓地?zé)捚髽I(yè)升級國Ⅴ缺乏動力
自幾個月受來成品油的影響，零售油價的連續(xù)下降后，促使一直在行業(yè)競爭中處于弱勢地位的地方煉廠和程力公司下屬民營加油站的營業(yè)利潤持續(xù)縮減，更有一些以低價為營銷戰(zhàn)略的煉廠因為受虧損影響難以維持。 從去年開始，陸續(xù)在全國各省市逐步推進國五汽柴油的...
自幾個月受來成品油的影響，零售油價的連續(xù)下降后，促使一直在行業(yè)競爭中處于弱勢地位的地方煉廠和程力公司下屬民營加油站的營業(yè)利潤持續(xù)縮減，更有一些以低價為營銷戰(zhàn)略的煉廠因為受虧損影響難以維持。
從去年開始，陸續(xù)在全國各省市逐步推進國五汽柴油的置換，也讓一些地方民營企業(yè)壓力更大。油品的升級需要投放大量的資金，個別資金緊張的地?zé)捚髽I(yè)可能就要因此被淘汰，湖北程力的加油站與部分民營加油站由于利潤低沒有置換能力國五汽柴油的動力。從七月份到十月低，油價的六連跌已經(jīng)接近批發(fā)價格了，國內(nèi)的多地企業(yè)基本處于虧損，有的甚至以低于成本價來消化庫存。去年和今年，全國有數(shù)十個省市已經(jīng)在加油站進行國五標(biāo)準(zhǔn)的置換工作，升級后的汽柴油零售價暫時不予調(diào)整。由于國五排放標(biāo)準(zhǔn)的程力汽車對油品的質(zhì)量要求嚴(yán)格，導(dǎo)致油品在煉化方面需要生產(chǎn)裝置進行改造增加和生產(chǎn)工藝的調(diào)整等等，這就需要投入大量資金和一至三年的過渡時間。升級后的汽柴油零售價與原有的國三標(biāo)準(zhǔn)價格一致，但是成品油的批發(fā)價每噸卻相差了一二百元，這就讓多數(shù)以低價為宗旨地民營加油站生存不了。重新投入了成本，需要幾年才能創(chuàng)造效益，在利潤的下滑下如果繼續(xù)升級也將進一步加大這些地?zé)捚髽I(yè)的壓力，更有可能徹底消失或被實力雄厚的企業(yè)收購！
